トヨタ 新型 ランドクルーザプラド 特別仕様車(マットブラックエディション)は何が変わるのか?
満を持して2022年8月2日に登場するトヨタ・ランドクルーザプラド 特別仕様車 マットブラックエディションは何が変わるのか?についてディーラーさんの情報をもとに簡単に整理してみます。
基本の考え方は特別仕様車「TX“Lパッケージ・70th ANNIVERSARY LIMITED”」をベースに法規制や、外観のマットブラック化、内装色の変更が主な変更点になっています。
おそらくフルモデルチェンジ前のプラド最終特別仕様車であろう「TX“Lパッケージ・Matte Black Edition”」の変化点は以下の通りとなります。
デーラーさんからの情報なので間違い無いでしょう。
変更点
■法規制対応
・車外騒音
・エバポレーター規制
■特別仕様車の入替(70th ANNIVERSARY LIMITED ⇒ Matte Black Edition へ変更)
・フロントグリル・・・マットブラックへ変更
・ヘッドランプガーニッシュ、バックドアガーニッシュ・・・マットブラックへ変更
・フォグベゼル・・・マットブラックへ変更
・ルーフレール、シート表皮、インストルメントパネル・・・ベース車と同様の部品へ変更
■TZ-G、TX-L、特別仕様車
・その他商品変更(2列目の座面の一部、アームレストを本皮から合皮化)
参考までに特別仕様車「TX“Lパッケージ・70th ANNIVERSARY LIMITED”」のカタログを載せますので、上記変更点と照らし合わせてご確認ください。
どちらかというと特別仕様車「TX“Lパッケージ・70th ANNIVERSARY LIMITED”」よりも、その一つ前の「ブラックエディション」を「マットブラック化」と言ったほうがわかりやすいかもしれません。
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トヨタ 新型 ランドクルーザプラド 特別仕様車(マットブラックエディション)のスペック
スペックについて簡単に表組みで記載します。
スペック | 新型ランドクルーザプラド 特別仕様車(マットブラックエディション) | |
---|---|---|
全長 | 4,825mm | |
全幅 | 1,885mm | |
全高 | 1,835mm-1850mm | |
ホイールベース | 2,790mm | |
エンジン | 2.7L 直4 DOHC ガソリンエンジン |
2.8L 直4 DOHC クリーン ディーゼルエンジン |
最高出力 | 120kW(163ps)/ 5,200rpm | 150kW(204ps)/ 3,400rpm |
最大トルク | 246Nm(25.1kgm)/ 3,800rpm | 500Nm(51kgm)/ 1,600-2,800rpm |
トランスミッション | 6AT | |
WLTCモード燃費 | 8.3km/L | 11.2km/L |
価格 | 3,621,000円〜 4,419,000円 | 4,285,600円 〜 5,089,000円 |
まとめ
ディーラーさんからの明言はありませんでしたが、他のサイト情報ではアルミホイールもマットブラック化するのでは?という噂もあります。
マットブラックエディションはアウトドアスタイルのワイルドな外観、仕様となりそうですね。
納車が楽しみすぎます。
最近のルーティーンは正式なパンフレットが出るまで妄想を膨らませつつ、セキュリティ用品やドラレコ、洗車方法などなど調査している状況です。改めてまとめて行きたいと思っています。
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